原标题：直击|汤道生再谈腾讯“数字化助手” 望助力车企转型

在腾讯汽车主办的“全球汽车AI大会”上，汤道生表示，腾讯拥有连接10亿用户的经验和能力，以及在云计算、AI、安全等多个领域积累的技术资源，希望成为汽车企业转型的数字化助手。而这一战略背后，是腾讯对互联网发展趋势的判断。

移动互联网下半场，人口红利接近尾声，中国移动互联网网民的增速已经放缓到1%以内。汤道生认为，存量时代正在到来，这一情况恰恰与汽车行业的情况类似。他提到，最近有不少车企朋友都在说，今年遇到了不少困难。

与存量时代到来相伴的，还有产业技术升级，以及用户消费理念、消费习惯的转变。在腾讯用户消费习惯变迁中，新能源、智能化的汽车体验受到用户青睐。汤道生认为，技术变革将会带来出行生态全方位的变革。智能车载系统将让汽车更聪明，大数据和AI技术，将会使汽车设计和生产的效率提高，未来路网协同系统的建设，将会让城市交通更智能。

与此相伴，汽车产业的格局也会迎来重大调整。汤道生提到，自去年以来，奔驰、宝马等车企将自己的定位升级为移动出行的服务商。政府相关的政策配套在加快落地，而腾讯也积极参与其中。

比如微信平台的能力，可以在车的场景有更多探索；腾讯仿真平台的高精度地图，可以助力自动驾驶加速落地；腾讯视频、QQ音乐等平台内容，可以让车企与用户之间的沟通更有效。

汤道生还提到，在智慧出行领域，腾讯已经与16家车企了合建立作伙伴关系，有45款合作汽车正在落地，并与超过300家生态合作伙伴达成合作。他表示，未来腾讯希望能与更多合作伙伴携手共迎智能出行的变革，建设智慧出行的生态。

结语：腾讯“大动作”布局智慧交通领域，可以看作是腾讯转型产业互联网的一次高调尝试。腾讯乘车码是腾讯在交通领域最为人所熟知的产品。据介绍，目前全国超过5000万用户在使用乘车码，覆盖城市超过了100个。近日，腾讯金融科技智库发布的《国人智慧出行报告》，报告显示，国人日常出行均面临堵车、停车难、公交地铁人太多三大难题。