众所周知，在进入了高速发展的互联网时代后，众多以互联网为背景的产业开始由此崛起，在改变人们传统生活方式的同时，也对社会的发展起到了积极的促进作用，而这其中打破传统出行方式的网约车就是最为典型的例子。得益于网约车行业的急速发展，对私家车资源合理配置起到一定作用的情况下，也极大的方便了人们的生活。

不过需要知道的是，事物是有双面性的，网约车行业在方便了用户的情况下，也滋生了一系列诟病，比如频繁发发生的“宰客”、安全问题、无相关证件上岗的不规范问题层出不穷。因此为了能够更好的规范网约车行业，目前相关部门也出台了很多措施，所存在的大问题基本上都得以解决，但是就“无资质车辆”派单的情况，多数平台依旧在暗自执行。

即便在发现了这样的问题之后，相关部门也予以对应平台警告和罚款，但平台方面却屡教不改！早在今年7月份之际，上海市就针对滴滴和美团这两个网约车平台因对无资质派单的情况进行了处罚，最终滴滴被罚款了550万元，美团则是被罚款147万。

可是在经历了巨额罚款之后，依旧无法对滴滴和美团敲响警钟，在无可奈何的情况下，上海再次发布最强通告，倘若滴滴和美团及时将不合规的车辆进行清退，情节严重的话，那么滴滴出行和美团打车这两个APP将会被强制性下架。

。由此看来，在屡次警告无效的情况下，上海相关部门终于动真格了。或许在强制性的规定面前，滴滴和美团会针对不合规的车辆资源进行清退，一旦不针对所存在的问题进行整改，那么两大平台在所做的努力完全白费了。

实际上，上海会强制性要求网约车平台进行整改也不是没有理由的。要知道一旦平台对于那些不合规的车辆资源给予默许的态度，虽然这样的情况对于平台而言是会产生一定的利益，但是对于合规的网约车资源而言却是一种不公平的对待。再加上，行业的不规范化，导致乘客的安全得不到保证。在去年滴滴旗下的两起重大安全事故不就说明了安全问题度对于各大网约车平台来说，是最为重要的？

在个人看来，上海如此严厉的规定确实应该在全国范围内进行落实，既然滴滴在不将乘客安全问题和合规司机的利益放在第一位的话，这样的平台确实没有理由在存活下去，倒不如将自己所霸占的市场资源让出，给予更多能够将企业做到最规范化的平台来给乘客提供更好的服务。