在深圳的大街小巷，能看到各种品牌的共享单车。 

每天，深圳有50万人次使用共享单车，目前在深圳运营的共享单车企业共10家，投放89万辆车，仅仅南山区就有20万辆共享单车投放。8月24日起，深圳明确要求严格控制共享单车规模，暂停新增车辆投放，要求对过度投放的区域缩减投放规模，并对企业车辆、运维、押金管理等提出了10项要求（以下简称"要求"）。

政策落地已过半月，行业洗牌已然开始。记者从市交委了解到，目前深圳已经停止所有新增共享单车投放，并针对未配备卫星定位智能锁的单车进行收车处理。而进入深圳市场不久的小驴单车也已向市交委提请退出深圳市场。

目前深圳已停止新增共享单车投放

据了解，近期，市交委对深圳的共享单车企业进行了约谈，着重针对前期各企业过度投放、无序竞争等问题。目前深圳已投放的共享单车总量约为89万辆，各企业已暂停新增投放。

为加强对于过度投放区域的监控与调度，市交委要求企业加强巡查、规范停放和投放管理，并组织相关部门共同开展抽查检查工作，对于发现存在过量投放导致影响行人通行的区域，要求企业立即进行车辆调度，缩减区域的投放规模，并要求企业对于此类区域车辆的调度，加速排查清理存在违规停放、安全隐患、不能提供服务的车辆。巡查发现，存在过量投放的区域主要集中在中心城区（如福田、南山等区域）人口岗位分布较密集的轨道及公交站点周边区域，如南山区投放的共享单车为20万辆，约占全市的22%。?

对于要求中提到的企业要及时清理城市公共空间及居住、商业、办公等设施内违规停放车辆，用户违规停放须于30分钟内完成处置的情况，市交委已联合市城管局、市公安交警局及各区政府（新区管委会）开展巡检抽查，对于巡查发现并未及时处置的车辆，将依据《深圳经济特区市容和环境卫生管理条例》、《深圳经济特区绿化条例》进行处理。

据悉，近期，市交委联合南山区城管局在人流密集的南山区科技园附近，针对违规停放、处置不及时的100余辆车进行了收车处理。

ofo和小蓝在深共有11万辆单车未配备卫星定位智能锁

要求中提到，企业需为投放车辆统一配备卫星定位智能锁（具有唯一电子身份标签）。根据各企业对已投放所属车辆唯一身份标签、投放区域、车辆状态进行全面清理排查后上报的车辆数据。截止目前，深圳在运营共享单车企业大部分均已100%实现卫星定位智能锁，少量企业如ofo、小蓝等企业，由于前期机械锁车辆占比较大，目前仍存在部分车辆未完成更换卫星定位智能锁。据市交委透露，ofo目前仍有7万辆使用机械锁单车，小蓝仍有4万辆使用机械锁共享单车。

市交委已对相关企业进行约谈并责令整改，要求企业加快推进智能锁更换工作，并定期将更换进度上报，以便及时把控和监督企业落实情况。

小驴单车向市交委提请退出深圳市场

要求中提到，企业需配备足够管理人员，按照所投放区域投入车辆总数不低于5‰的比例，配备车辆维护、维修和调度人员，对于达不到要求的企业需缩减车辆投放规模。

据市交委工作人员透露，由于运维力量难以达到要求，小驴单车已经提请退出深圳市场，市交委也要求小驴单车报备关于押金和车辆问题的具体方案，通过后方能退出，具体退出时间有待确定。

由于目前的共享单车企业大多存在运维人员不足的情况，市交委工作人员透露，目前正在考虑推动组建共享单车联盟，共享运维人员，解决运维难题。下一步，深圳将在全市范围内开展互联网租赁自行车规范管理整治行动，着力解决互联网租赁自行车规范管理过程中存在的突出问题，提升行业运营管理和服务水平，建立健全长效工作机制，维护城市公共秩序和形象。

由于全国各地已经陆续开始叫停新增共享单车投放，企业将目光瞄准了海外市场。据公开信息显示，截止目前，摩拜单车已进入全球7个国家的超过170个城市，包括新加坡、英国曼彻斯特和索尔福德、日本福冈、日本札幌、意大利佛罗伦萨和米兰、泰国曼谷和马来西亚雪兰莪州首府沙阿兰，投放超过700万辆智能共享单车。而ofo小黄车也已进入新加坡、美国、英国、哈萨克斯坦和泰国5个国家。