2016年5月，一位特斯拉S型汽车车主在一场车祸中丧生，当时他正使用着这辆车的半自动驾驶系统。该司机的家属在这周一表示，这起事故不应归咎于特斯拉。

就在美国国家运输安全委员会（NTSB）即将于华盛顿举行听证会并就这起车祸的可能原因进行投票的前一天，一家律师事务所发布了司机约书亚布朗的家属所做的这份声明。

“很多人都说，那辆车害死了我们的儿子。但其实这并不是事实。无论是约书亚还是特斯拉，都没有注意到前方的卡车在左转。每天都有人死于车祸。改变总是伴随着风险，对死亡的零容忍将会阻碍创新和发展的步伐。”

特斯拉发言人与该家庭委托的律师Jack Landskroner拒绝透露该公司是否已经与布朗家族达成了法律协议。特斯拉官方在周一发表了声明，称：“约书亚布朗是特斯拉的朋友，正如他的家人所说，他是科技的忠实拥趸。我们向布朗的家人表示最深切的慰问。”

布朗在佛罗里达州威利斯顿附近出车祸，当时他正开启“自动驾驶”模式，与一辆卡车相撞后死亡。这起致命车祸引发了人们对系统安全性的质疑，这些系统能够在没有人为干预的情况下长时间完成驾驶任务，但无法完全取代人类驾驶员。

今年1月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，没有证据证明出事汽车存在缺陷。NHTSA还称，布朗并没有踩刹车，在事故发生前两分钟，他的最后一个动作是将巡航控制设定为每小时74英里（119公里/小时），而当时道路限速65英里/小时。今年6月，NTSB表示，在布朗最后37分钟的驾驶中，他的手在方向盘上仅停留了25秒。

2016年9月，特斯拉公布了其自动驾驶技术改进方案，对自动驾驶和其他相关功能增加了新限制。特斯拉CEO称，这些改进有可能阻止车祸的发生。布朗的家属表示认可特斯拉对自动驾驶技术的持续改进，同时也表示“我们儿子对未来的公路安全产生了积极影响，这让我们感到欣慰和自豪。”（选自：nypost.com 编译：网易见外智能编译平台 审校：Jayne）