原标题：蔚来汽车第二个交易日股价暴涨75% 市值达119亿美元

编语：特斯拉和蔚来这两家公司备受关注，其实反应了新能源汽车领域的造车新势力的迅速崛起。从传统车到新能源领域，其实它的生态会发生巨大的变化，过去我们传统车讲究的是发动机、底盘、变速箱这三大核心技术。但是到了新能源汽车领域，它的核心电池、电机、电控这三大技术，可能会变成一个标准品，这意味着技术壁垒在降低，而同时包括像自动驾驶、语言交互这类的消费者体验，可能会成为争夺市场的一个决定性的因素。

北京时间9月14日凌晨消息，蔚来汽车股价在第二个交易日迎来暴涨，盘中股价一度飙涨超90%，市值也一度达到130亿美元。截至收盘，蔚来汽车股价暴涨5美元，报11.6美元，涨幅达75.76%。目前，蔚来汽车市值为119.02亿美元，创始人兼CEO李斌身价突破百亿人民币。

周三蔚来汽车正式登陆纽约交易所，盘中一度跌逾13%，但在有惊无险之后蔚来汽车IPO首日依然上涨5.4%。

昨日晚间，据彭博社报道，盛博分析师Robin Zhu在报告中写到，盛博不认为蔚来汽车股票是稳妥投资。该公司怀疑蔚来汽车是否能够达到量产目标，并且担心该公司面临分销稳妥。盛博对蔚来汽车的初始评级为落后大盘，目标价4.2美元。

蔚来汽车的上市也成为继2010年特斯拉之后首家在美国进行IPO的大型电动汽车制造商。并且从很多方面来看，蔚来汽车确实很像“中国版特斯拉”。而蔚来汽车在美股中的对标公司也是特斯拉，其在招股说明书中13次提到了特斯拉。

蔚来汽车成立于2015年5月份，招股书显示，正式IPO前，蔚来通过一级市场融资24亿美金，投资方包括高瓴资本、腾讯产业共赢基金、京东金融、易车网、顺为资本、红杉资本中国、愉悦资本、Temasek淡马锡、TPGGrowth、厚朴投资、联想创投、汉富资本、百度资本、华平投资、IDG资本、兴业证券、GIC新加坡政府投资公司、信中利资本、中金公司今日资本、海通国际、Baillie Gifford、LonePine、中信资本、华夏资本等等。截至目前还有6亿多美金的现金流。

据公开信息显示，成立三年多时间以来，蔚来研发出三款车型，首款车型已经投入市场。蔚来ES8在2018年6月生产272台，交付100台；7月生产831台，交付381台；8月生产1296台，交付1121台。截止2018年8月31日，ES8共生产2399台，交付1602台。目前还有14376台订单等待交付。

结语：“蔚来汽车”谐音是未来汽车，造的是采用未来造车模式开发出的未来汽车。从造车模式上来看，蔚来汽车与传统汽车企业不同，融入了互联网思维，其品牌理念是以用户为中心，采用C2B造车的模式，更加关注用户体验。

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