苹果官方称：“对于在 2017 年1月1日到2017年12月28日期间，支付了iPhone 6或更新机型设备保外电池更换费用的客户，Apple现提供一笔金额为RMB 394的款项。在以下 Apple 授权维修地点完成的电池更换符合条件：Apple Store商店、Apple维修中心或 Apple授权服务提供商。”

这意思其实就是，在降速门之前一年内，没有享受优惠价格换电池的iPhone 6及更新的手机用户，现在会退换差价。

但它限制了几个条件，首先是时间，2017年1月1日到12月28日（正好事降速门宣布优惠换电池之前）；第二是地点，必须是苹果官方维修渠道，而不能是非官方的街边小店之类；符合条件的用户，苹果近一周会有邮件通知，联系退款事项；另外，此次退款只针对保修期外另付费更换电池的用户，而不适用于保修期内换电池，或购买了AppleCare服务更换电池的用户（后两者本身也不需求付费）。

苹果次做法可说一举三得：既可以扩大优惠范围，又省得之前用户不满，同时又宣传了自己的官方售后维修渠道。

在苹果因电池老化而对iPhone进行限速事件被爆出之前，苹果公司的iPhone电池更换服务收费79美元，较现在29美元的价格正好高出50美元，国内优惠前后的价格则是588元和218元人民币。这些在限速门之前就已经更换了新电池的消费者将受到首次应用在iOS 10.2.1中的性能限制算法的影响，这意味着受影响机型包括iPhone 6及更新型号。

如果消费者到了今年8月份还未收到苹果的该封退款邮件，并认为自己是应该收到退款的，可以自行联系苹果说明情况。

简单回顾一下iPhone限速门事件，为减少因电池老化而造成iPhone意外关机的情况，苹果首次在iOS 10.2.1中引入了新的做法，即在必要时降低向iPhone内部组件的电力供应量。然而，该做法同样也降低了对CPU和GPU的最高电力供应值，也就是说限制了性能。

该事件的问题出在，苹果没有向消费者就该行为做出充分的解释，也没有提前告知消费者。这导致有舆论认为苹果这种做法是故意给老旧设备限速而增加新设备的销量。

事发后，苹果发表了文章对此道歉，并降低受影响机型的电池更换服务价格至29美元，该优惠活动预计将于今年年底结束。同时，该公司还发布了新的系统更新，通知消费者何时在进行性能限制，并提供了关闭此性能限制功能的选项。