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一文看懂百度AI开发者大会:无人车量产 昆仑芯片发布

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来源:新浪科技    2018-07-04
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李彦宏

李彦宏

今年的AI黑科技:AI客服和AI rapper

和去年李彦宏乘坐无人驾驶汽车前往会场相比,今年大会中的黑科技并不让人印象十分深刻。不过,这些展示可以让人看出更明确的商用场景。

仿照今年的Google I/O,百度也来了一段AI和人打电话的演示。不过不像谷歌那种几乎无法分辨对方是人还是机器的黑科技,百度的AI回答仍然稍显刻板,对话中没过几个回合,就被人认了出来。

在语音自然程度,和应对尴尬问题方面,百度的AI语音应对的“机械味”已经不那么浓。在一名参会者判断出自己是和AI对话后,反问“百度给机器人发多少工资”时,AI客服已经能用“百度给我免费充电”这样的笑话打趣过去了。

另外一项黑科技出现在百度智能小程序的发布演示上。百度副总裁在说唱歌手孙八一面前用智能小程序生成了一段Rap,并自动加上了伴奏。

李彦宏发表演讲

李彦宏发表演讲

无人车量产:造车不是造PPT

李彦宏在开场之初就开始拿百度无人车量产一再跳票打趣,“造车不是造PPT”。不过,随后他将背后的PPT转向了今冬客车的厦门工厂,现场直播百度与金龙客车合作的无人驾驶客车“阿波龙”的下线仪式。该车量产后,将会发往北京、广州、深圳、雄安、日本东京等地投入运营。

这不是这款车型的首次亮相。早在CES等展会上,百度就已经利用该车型展示百度的无人驾驶技术。

和印象中传统汽车上加挂传感元件不同,“阿波龙”看上去更像是一个方正的盒子,内部的座椅布置也仿照公交车。根据已有的信息来看,无人驾驶巴士的主要应用场景是园区、小区这样的封闭式道路。李彦宏也表示日本方面的落地是和软银合作,在核电站和老年人社区中应用。

李彦宏宣布阿波龙无人车实现量产

李彦宏宣布阿波龙无人车实现量产

开场演讲中,李彦宏还提到了另外一款无人驾驶货车,但没有提供更多新信息,不过从外观上看,这辆货车也没有延续传统货车的外形。

在随后的Apollo 3.0发布环节中,展示了智能轮椅、园区物流、清洁车、港口运输、农业采摘等不同场景下的自动驾驶运用。

李彦宏宣布云端全功能AI芯片“昆仑”

李彦宏宣布云端全功能AI芯片“昆仑”

百度大脑3.0:AI技术正常演进 新增云端全功能AI芯片

在百度大脑环节开始前,李彦宏就已经提前宣布了云端全功能AI芯片“昆仑”带劲儿发布。

李彦宏称,这款芯片由百度自主研发,未来将运用在智能汽车、语音图像等领域。

官方数据显示,“昆仑”芯片经历过20多次迭代,目前是业内设计算力最高的AI芯片,可以在100+瓦特功耗下提供260Tops性能,可高效地同时满足训练和推断的需求,除了常用深度学习算法等云端需求,还能适配诸如自然语言处理,大规模语音识别,自动驾驶,大规模推荐等具体终端场景的计算需求。

百度高级副总裁王海峰介绍百度大脑3.0

百度高级副总裁王海峰介绍百度大脑3.0

而在百度大脑方面,则稳定地延续了既有技术路线图。百度高级副总裁,AI技术平台体系总负责人王海峰在宣布3.0版本的百度大脑时表示,目前平台的日均调用次数已经超过了4000亿次,平台已经开放了110多项功能,其中的图像与人脸识别、语音语意、阅读理解等技术将会应用在新零售、百度地图语音识别、百度知识图谱搭建等领域。

值得注意的是,王海峰重点展示了百度大脑在新零售中的应用。结合百度大脑的各项技术,零售场景可以精确记录顾客的购物行为,并为顾客提供精确服务,在无人零售、线下销售升级等领域都可以得到应用。

此外,百度AI技术的底层基Paddlepaddle也更新到3.0,可以实现零基础门槛的快速应用平台搭建。

英特尔当天还宣布了英特尔与百度在自动驾驶和人工智能等领域的合作成果。百度将在其开源的自动驾驶平台Apollo整合并商用部署英特尔与Mobileye开发的责任敏感安全(RSS)模型。同时,百度还和英特尔AI业务部协作,共同研发“阿波龙”、智能AI芯片相机模组Xeye,百度深度学习框架PaddlePaddle的优化,以及FPGA加速及服务等项目。

百度智能小程序:以开放为名打造的新围墙?

这是百度智能小程序的首次公开亮相。简单来说,你可以把它看成是百度历史悠久的“框计算”,在移动端和信息流中的开放式升级。

具体运行上,用户在百度App中搜索某类特定服务,例如“违章”查询时,搜索信息流的顶端就会出现提供相关服务的交互入口。用户不用离开信息流,就可以之间在搜索结果中完成提交资料、下单等互动。

百度副总裁沈抖同时负责百度的信息流业务。在发布平台之前,他隐晦地将矛头对象了微信打造的“围墙花园”,指责这一做法破坏了互联网的开放性,提高了开发者和用户的成本。

不过从现场情况看,百度的小程序可能是在信息流商业价值挖掘上的一次升级和探索。根据百度最近的财报,经过人工智能优化的信息流已经为百度在广告营收方面带来了巨大收益。结合之前在推广方面较差的口碑,百度在广告之外寻找新的商业模式并非没有可能。

实际上,合作伙伴在大会上多少透露了一些信息:携程作为合作伙伴出席了这次大会,相关负责人在介绍这项功能对自己带来的帮助时,首先表示百度搜索是获客的第一大来源。接入百度智能小程序,无论对百度的用户活跃数据,还是对携程的订单转化效率,都带来了巨大的提升。

Duer OS 3.0:相比终端产品玩家,似乎更乐于当幕后人

在陆奇宣布辞任后,外媒曾一度传出百度的智能音响产品销量不佳,总产量仅10000台左右。但在Duer OS 3.0的发布当中,百度智能生活事业群组总经理,百度人工智能产品委员会主席景鲲给出的数据似乎不错。

在发布会上,景鲲并没有提供具体的智能音箱销量数据,不过他重点提到,Duer OS智能设备的激活量已经超过了9000万,月活设备量也超过2500万。

此外,景鲲还表示,在中国市场,Duer OS的合作伙伴已经超过200家。今年三款话题性国产手机:Vivo Nex、华为P20、Oppo Find X内置的语音交互,也是在Duer OS的基础上打造的。

实际上,早在去年,Duer OS 2.0就已经将终端产品从技术框架中去除,今年,3.0版本更加强调为开发者提供的情感播报、声纹识别、儿童模式、极客模式、智能引导与纠错、视频搜索和视频理解、有屏设备解决方案、蓝牙设备解决方案和行业解决方案等内容。V ipkid、唱吧、凯叔讲故事等都已入驻百度,平台拥有超16000个开发者在开发技能。

这些更新明显面向开发者,打造自由品牌的智能语音产品可能已经不是百度在这个领域中的重点。

景鲲介绍,Duer OS 3.0在国内打通了商业模式闭环生态,开发者可通过四种方式从Duer OS获取收益。在现场,百度还启动了亿元开发者支持计划,每位开发者都能从中获益,尤其是动对话式技能商业分成模式,前6个月,技能收入100%回馈开发者。

短评百度AI大会:陆奇离任后线路没有大变 AI需要更快变现路径

自从5月19日陆奇宣布离任后,百度是否会继续坚持AI战略一直是各方猜测的重点。在过去的一个月中,百度陆续传出百度副总裁王路、原渡鸦科技创始人吕骋等人离职的消息。但在今天的开发者大会上,百度AI的三大块业务均稳定延续去年AI开发者大会上公布的路线继续发展,王路本人也现身在会场,多少可以打消一些对于百度未来的疑虑。

值得关注的是今年新推出的百度智能小程序,这一环节排在介绍基础技术的百度大脑之后,与Duer OS和Apollo同为面向开发者的技术应用平台,可见其在百度体系内的地位。相关业务的负责人沈抖,也是百度App、信息流等移动生态相关业务的负责人,在公司的架构中向搜索公司负责人向海龙汇报。但据《财经》报道,由于特务重要性,沈抖此前可以直接向陆奇汇报,李彦宏也会对其相关业务亲自过问。

这或许可以看成是百度的搜索业务也将全面进军AI的信号。

根据百度最近一期财报,搜索广告营收仍占公司营收的大头。虽然宣布向AI转型,但无人驾驶、语音识别等技术更多面向产业后端,而且迟迟未见行业进入爆发期,商业价值释放仍然是远景。

如何为AI技术寻找到可以快速实现商业价值的路径,答案可能就在搜索上面。5月21日,陆奇宣布离任后两天,百度便宣布剥离全球广告语工具业务的多数股权,全力进军AI行业,而负责搜索业务的向海龙表示AI的方向不会改变的同时,还提前透露出百度将于7月正式上线智能小程序。

如上文所提,从此次大会透露出的信息看,百度智能小程序的定位更多是吸引互联网商业服务提供者进入百度平台,通过提高运营效率的方式为开发者带来商业价值。虽然同样面向开发者,但由于不涉及硬件、制造、法规、基础设施等环节,纯粹面向互联网的小程序推进速度会比其他数项业务更快,而服务带来的增值也可以吸引商家买单。

总体来说,百度自身的定位正在转向一个AI技术的幕后支持者。虽然百度仍然在运营搜索、贴吧、知道等产品,但它未来的核心业务可能距离终端用户的感知越来越远。陆奇离开后,这条路会如何走下去,目光可能还是要回到李彦宏自身的表现上。

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关键词:无人驾驶      谷歌     AI    百度    Google    小程序      CES     智能轮椅     新零售 

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